Benátky jako takové jsou bezpochyby na seznamu mnohých cestovatelů, ale málokdo ví, že Benátská laguna může toho nabídnout o mnoho více. Tvoří ji celkem 118 ostrovů propojených více než 400 kamennými mosty. Zda se už vyberete na ostrov barevných domečků Burano, navštívíte centrum benátského sklářství na ostrově Murano, nebo si z dálky obhlédnete ostrov sv. Františka, nudit se určitě nebudete. 

Ale nejdříve trochu geografie. Benátská laguna se skládá z dvojice bariérových ostrovů Lido a Pellestrina, které tvoří centrální část pobřeží laguny. Sever laguny je ohraničený poloostrovem Cavallino/Punta Sabbioni. Jižní část tvoří poloostrov Sottomarina.

Vstup do Benátské laguny

Přístup od moře do benátské laguny je možný přes vstupy Lido (severní, nejširší), Malamocco (centrální, nejhlubší, pro nákladní dopravu) a jižní Chioggia (pro menší, rekreační plavidla)

 

Venezia Marinatips

Ako sa dostať do Benátskej lagúny

Lido

Lido Marinatips

Severný vstup k Benátskej lagúne

Severný prístup k Benátskej lagúne je vymedzený dvoma impozantnými vlnolamami.

Muránsky maják a jeho značenie čiernymi a bielymi pásmi je zreteľne viditeľný voľným okom z vonkajšej strany prístavu čo je 300° 40'. Uľahčí vám smerovanie do lagúny. Dôležité je venovať zvýšenú pozornosť prúdu, ktorý môže nadobudnúť značnú intenzitu. Vstup Lido je najširší (asi 1 km) a využívajú ho výletné lode na cestu do Benátok.

Nebezpečenstvo: plytké vody po stranách splavných kanálov. Kanály prístupovej lagúny označené Briccolou nie sú zvyčajne vybavené svetelnými signálmi, čo sťažuje prístup v noci; husté hmly najmä v zimnom období.

Morské dno: piesok, blato.

Rádio: VHF kanál 16 - 11 (nepretržitá služba). 

Zákazy: kotvenie, rybolov a akákoľvek iná námorná činnosť.

Malamocco

Malamocco Marinatips

Centrálny prístup k Benátskej lagúne

Centrální přístup k Benátské laguně. Dvě dlouhé přehrady chrání přístup, který je možné v případě potřeby vést vyrovnáním 287° 20', tvořeným majákem Rocchetta s namalovanými černými a bílými pásy, který se nachází na Spignonské věži. 

Vstup Malamocco je nejhlubší a používá se pro nákladní lodě a ropné tankery na příchod do obchodního a průmyslového přístavu Marghera.

Nebezpečí: plytké vody po stranách plavebního kanálu. Plavební dráha označená Briccolou zpravidla není vybavena světelnými signály, co stěžuje přístup v noci; přes zimu husté mlhy. 

Zákazy: plavba, kotvení, rybolov a jakákoliv jiná námořní činnost. Tato oblast je označena červenými bójemi: všechny lodě přecházející mezi přehradami musejí postupovat pomalu, aby nedocházelo k vlnění. Zakazuje se zakotvit v přístavu.

Chioggia

Chioggia Marinatips

Južný prístup k Benátskej lagúne

Jižní přístup k benátské laguně je vybaven dvěma dlouhými vlnolamy vyčnívajícími směrem na východ. Mimo nich se nachází nový vlnolam zvaný Lunata, který se nachází na jihovýchodě a přes ústí přístavu vytváří dva vchody umístěné na jihu a severovýchodě. 

Navigace po kanálech označených Briccolami s maximální rychlostí tři uzly. Dodržujte os plavební dráhy!!!

Nebezpečí: držte se nejméně 200 m od hlav přehrad, abyste se vyhnuli ponořeným kamenům. V laguně dodržujte plavební dráhu vymezenou bójemi a Briccolami, abyste se vyhnuli plytkým vodám.

Mořské dno: písek, bláto a zápach bahna.

Rádio: VHF kanál 16

Větry: SV je převládající a dominantní. 

A co dál?

Úspěšně jsme zvládli vstup do laguny, a nyní pár rad, jak se plavit dál. Za bílého dne je to podstatně jednodušší, ale není třeba dělat paniku a zachovat si chladnou hlavu, i když se setmí. Tu je několik rad, které je třeba bezpodmínečně dodržet, abyste se vyhnuli nepříjemnostem.

Briccola a Meda

Při plavbě Benátskou lagunou je nejčastějším pomocníkem právě Briccola. Jde o tři kmeny spojené v horní časti ocelovou obručí. Vyskytuje se obyčejně ve dvou řadách na volné vodní ploše. Pokud se budete plavit mezi dvěma řadami Briccol, nemá vás co překvapit. Setkat se můžete i s jednou řadou Briccol. Potom se plavíte po té straně, která je očíslovaná. Případně se můžete setkat i s barevným označením. Bílá označuje stranu průplavu, zelenou si držíme na pravoboku a červenou na levoboku lodě.

Briccola Marinatips

Označenie plavebnej dráhy

Nachází se tu i řada jednotlivých navigačních kmenů tzv. Meda, které se nejčastěji objevují podéĺ břehu. 

Meda Marinatips

Najčastejšie označenie pobrežia

Křižovatky a odbočky jsou označené Briccolami - Dama s krátkým kolem na vrchu. Přidané číslo v červeném rámečku znamená omezení rychlosti plavby. Přednost v plavbě mají velké mořské lodě, trajekty, policejní a záchranné lodě. 

Dama Marinatips

Značenie križovatiek a odbočiek

Pokud z nějakého důvodu opustíte plavební dráhu vyznačenou Briccolami a uváznete na mělčině a bahně, můžete si na pomoc přivolat záchrannou loď, která vám pomůže zpět do plavební dráhy. Tato služba by měla být bezplatná. Ale pokud uváznete v plavebním kanálu z důvodu odlivu, tak si jen jednoduše budete muset počkat na následující příliv. Výška přílivu a odlivu může být až okolo jednoho metra. Je třeba na to myslet i při kotvení v přístavu, abyste svoji loď „neoběsili“. 

Každopádně se takováto výprava dá bez problémů zvládnout, jen je třeba se držet plavební dráhy a dodržovat stanovená pravidla. Ty výhledy při plavbě, jakož i pohled na panoramu tohoto překrásného „města na vodě“ určitě stojí za to. 

Marinatips